കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ: ക്രോസ്-ബോർഡർ ട്രേഡ് ഫെസിലിറ്റേഷന്റെ നിലവാരം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സുഗമമായ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചാനൽ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക

അടുത്തിടെ, ജനറൽ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ, റിപ്പോർട്ടർമാരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്ന സ്റ്റേറ്റ് എക്‌സ്‌പോർട്ട് ഓഫീസിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടറുടെ ട്രാൻസ്‌ക്രിപ്റ്റ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. അവയിൽ പലതും ലോജിസ്റ്റിക്‌സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, അതായത് ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി സാധനങ്ങളുടെ ക്ലിയറൻസിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, പോർട്ട് ക്ലിയറൻസിന്റെ ഇൻഫർമേറ്റൈസേഷനും ഇന്റലിജൻസ് ലെവലും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, സുഗമമായ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ചാനൽ വികസിപ്പിക്കൽ. വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

ചിത്രം

റിപ്പോർട്ടർ: കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, ചൈനയുടെ തുറമുഖ ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷം തുടർച്ചയായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് തുടർച്ചയായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഇറക്കുമതിയുടെയും കയറ്റുമതിയുടെയും അനുരൂപമായ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെയും വിദേശ നിക്ഷേപത്തിന്റെയും സ്ഥിരത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തുന്നതിന് കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ എന്ത് നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചു?

ഡാങ് യിംഗ്ജി: തുറമുഖങ്ങളിലെ ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിൽ മുൻനിര വകുപ്പ് എന്ന നിലയിൽ, കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, ബന്ധപ്പെട്ട സംസ്ഥാന വകുപ്പുകളും പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളും ചേർന്ന്, പാർട്ടി കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റിയുടെയും സംസ്ഥാന കൗൺസിലിന്റെയും തീരുമാനങ്ങളും പദ്ധതികളും മനഃസാക്ഷിപൂർവം നടപ്പിലാക്കി, തുടർച്ചയായി തീവ്രമാക്കുന്നു. ജോലി, നയങ്ങളുടെയും നടപടികളുടെയും ഒരു പരമ്പര അവതരിപ്പിച്ചു, കഠിനമായ നടപടികളുടെ ഒരു പരമ്പര സ്വീകരിച്ചു, മേൽനോട്ടം ശക്തിപ്പെടുത്തി, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത സേവനങ്ങൾ, അതിർത്തി കടന്നുള്ള വ്യാപാര സൗകര്യങ്ങളുടെ നിലവാരം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഉയർന്നതുമായ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് അർഹമായ സംഭാവനകൾ നൽകി. - വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ തലം തുറക്കൽ. ഇത് പ്രധാനമായും ഇതിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു:

ആദ്യം, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി മേൽനോട്ട രേഖകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുക. 2020-ൽ, കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകൾക്കൊപ്പം, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി മേൽനോട്ട സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ കൂടുതൽ അടുക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. "റദ്ദാക്കാവുന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ റദ്ദാക്കുക, പരിശോധനയ്ക്കായി പോർട്ടിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയുന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ റദ്ദാക്കുക" എന്ന തത്ത്വത്തിന് അനുസൃതമായി, കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ മേൽനോട്ട സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുടെ ലളിതവൽക്കരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ലയനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുകയും ചെയ്യും. ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി മേൽനോട്ട സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും 2021 ജനുവരി 1 മുതൽ ഒരു തരത്തിലുള്ള സൂപ്പർവിഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് റദ്ദാക്കലും. നിലവിൽ, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ലിങ്കുകളിൽ പരിശോധിക്കേണ്ട റെഗുലേറ്ററി സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുടെ എണ്ണം 2017-ൽ 86-ൽ നിന്ന് 41 ആയി കുറച്ചു. 52.3% കുറവ്. ഈ 41 തരം മേൽനോട്ട സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളിൽ, പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളാൽ ഇന്റർനെറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്ത 3 തരം ഒഴികെ, മറ്റെല്ലാ 38 തരത്തിലുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും ഓൺലൈനായി അപേക്ഷിക്കുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. അവയിൽ, 23 തരം സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിന്റെ "ഏകജാലകം" വഴി സ്വീകരിച്ചു. എല്ലാ മേൽനോട്ട സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും സ്വയമേവ താരതമ്യം ചെയ്യുകയും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് പ്രക്രിയയിൽ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ എന്റർപ്രൈസുകൾ കസ്റ്റംസിന് പേപ്പർ സൂപ്പർവിഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ സമർപ്പിക്കേണ്ടതില്ല.

രണ്ടാമതായി, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി വസ്തുക്കളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് സമയം കുറയ്ക്കുക. സംസ്ഥാന തുറമുഖ ഓഫീസ് പ്രാദേശിക തുറമുഖങ്ങളുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും എല്ലാ പ്രവിശ്യകളുടെയും (സ്വയംഭരണ പ്രദേശങ്ങളും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും) മൊത്തത്തിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് സമയം പതിവായി നിരീക്ഷിക്കുകയും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും വേണം, കൂടാതെ ഇറക്കുമതിയിലും കയറ്റുമതിയിലും പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളുടെ ഏകോപനം ശക്തിപ്പെടുത്തണം. എന്റർപ്രൈസസിന്റെ സ്വതന്ത്രമായ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനെ ബഹുമാനിക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ദേശീയ കസ്റ്റംസ് നിരന്തരം തെറ്റ്-സഹിഷ്ണുതയുള്ള സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, "നേരത്തെ പ്രഖ്യാപനം" തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സംരംഭങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, ഇറക്കുമതിക്കായി "രണ്ട്-ഘട്ട പ്രഖ്യാപനം" പൈലറ്റ് വിപുലീകരിക്കുന്നു, സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. ഡിക്ലറേഷൻ തയ്യാറാക്കൽ, ട്രാൻസിറ്റ് പ്രോസസ്സിംഗ്, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയ്ക്കായി. യോഗ്യതയുള്ള തുറമുഖങ്ങളിൽ, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സമയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റർപ്രൈസസിന്റെ പ്രതീക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും സംരംഭങ്ങളെ സുഗമമാക്കുന്നതിനും, ഇറക്കുമതി ചരക്കുകളുടെ “കപ്പൽ വശത്ത് നേരിട്ടുള്ള ഡെലിവറി”, കയറ്റുമതി സാധനങ്ങളുടെ “അറൈവൽ ഡയറക്ട് ലോഡിംഗ്” എന്നിവ സജീവമായി പൈലറ്റ് ചെയ്യുകയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഗതാഗതം, ഉത്പാദനം, പ്രവർത്തന പ്രവർത്തനങ്ങൾ. CCC സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾക്കായി, സ്ഥിരീകരണത്തിന് മുമ്പ് പ്രഖ്യാപനം നടത്തുകയും മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധനാ ഫലങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത തുടരുകയും ചെയ്യും. മേൽപ്പറഞ്ഞ നടപടികളിലൂടെ തുറമുഖത്ത് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സമയം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2021 മാർച്ചിൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസ് സമയം 37.12 മണിക്കൂറും മൊത്തത്തിലുള്ള കയറ്റുമതി ക്ലിയറൻസ് സമയം 1.67 മണിക്കൂറുമായിരുന്നു. 2017 നെ അപേക്ഷിച്ച്, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ക്ലിയറൻസ് സമയം 50%-ത്തിലധികം കുറഞ്ഞു.

മൂന്നാമതായി, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി അനുസരണച്ചെലവ് ഇനിയും കുറയ്ക്കുക. കഴിഞ്ഞ വർഷം, എന്റർപ്രൈസസിൽ പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സംരംഭങ്ങളെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മറികടക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നതിന്, സംസ്ഥാന കൗൺസിലിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് യോഗം നികുതി കുറയ്ക്കലും ഫീസ് കുറയ്ക്കലും സംബന്ധിച്ച വിഷയം ആവർത്തിച്ച് പഠിച്ചു. മാർച്ച് 1 മുതൽ, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി സാധനങ്ങൾക്കുള്ള തുറമുഖ നിർമ്മാണ ഫീസ് ഒഴിവാക്കി, തുറമുഖ സേവന ഫീസ്, തുറമുഖ സൗകര്യ സുരക്ഷാ ഫീസ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ യഥാക്രമം 20% കുറച്ചു. ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള കുറവ്, പോർട്ട് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കൽ തുടങ്ങിയ സംരംഭങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നയ നടപടികൾ യഥാർത്ഥ ഫലങ്ങൾ കൈവരിച്ചു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രസക്തമായ വകുപ്പുകൾ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഫീസ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം കർശനമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ലിങ്കുകളുടെ പ്രവർത്തനവും സേവന ഫീസും വൃത്തിയാക്കുകയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ലിങ്കുകളുടെ പാലിക്കൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുക. ദേശീയ വികസന പരിഷ്‌കരണ കമ്മീഷനും മറ്റ് ഏഴ് വകുപ്പുകളും സംയുക്തമായി കടൽ തുറമുഖങ്ങളിലെ ചാർജുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഏകീകരിക്കുന്നതിനുമുള്ള കർമപദ്ധതി പുറത്തിറക്കി നടപ്പാക്കുകയും തുറമുഖ ചാർജുകളുടെ നയം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക, മേൽനോട്ടവും അന്വേഷണ സംവിധാനവും സ്ഥാപിക്കുക തുടങ്ങിയ നയപരമായ നടപടികൾ മുന്നോട്ടുവച്ചു. കടൽ തുറമുഖങ്ങളിലെ ചാർജുകൾ, കൂടാതെ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുടെ ചാർജിംഗ് സ്വഭാവം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2018 മുതൽ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള എല്ലാ തുറമുഖങ്ങളും ചാർജുകളുടെ ലിസ്റ്റ് പരസ്യപ്പെടുത്തുകയും ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും അടയാളപ്പെടുത്തിയ വില തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്തു. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള തുറമുഖങ്ങളിലെ ചാർജുകളുടെ പട്ടിക പൊതുജനങ്ങൾക്കായി പരസ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ദേശീയ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള പോർട്ട്, ഷിപ്പിംഗ് ഏജന്റ്, ടാലി, മറ്റ് ചാർജുകൾ എന്നിവയുടെ ഓൺലൈൻ വെളിപ്പെടുത്തലും ഓൺലൈൻ അന്വേഷണ സേവനങ്ങളും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി സംസ്ഥാന പോർട്ട് ഓഫീസ് ഒരു "ഏകജാലകം" ദേശീയ തുറമുഖ ചാർജുകളും സേവന വിവര റിലീസ് സംവിധാനവും വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. സോപാധിക പോർട്ടുകളിൽ "വൺ-സ്റ്റോപ്പ് സൺഷൈൻ പ്രൈസ്" ചാർജിംഗ് മോഡ് നടപ്പിലാക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്, കൂടാതെ പോർട്ട് ചാർജുകളുടെ സുതാര്യതയും താരതമ്യവും കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

നാലാമതായി, പോർട്ട് ക്ലിയറൻസിന്റെ ഇൻഫർമേറ്റൈസേഷന്റെയും ബൗദ്ധികവൽക്കരണത്തിന്റെയും നിലവാരം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുക. ഒരു വശത്ത്, "സിംഗിൾ വിൻഡോ" ഫംഗ്ഷൻ ശക്തമായി വികസിപ്പിക്കുക. കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഇറക്കുമതിയിലും കയറ്റുമതിയിലും പകർച്ചവ്യാധി സാഹചര്യത്തിന്റെ ആഘാതം കണക്കിലെടുത്ത്, പകർച്ചവ്യാധി പ്രതിരോധ സാമഗ്രികൾക്കായുള്ള ഡിക്ലറേഷന്റെയും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സേവനത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനം സമയബന്ധിതമായി "ഏകജാലകം" സമാരംഭിച്ചു, മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും ഓൺലൈൻ പ്രോസസ്സിംഗിന്റെ നേട്ടങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ പിന്തുണ നൽകി. എന്റർപ്രൈസ് കാര്യങ്ങൾക്കായി "സീറോ കോൺടാക്റ്റ്", ഗുഡ്സ് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനായി "സീറോ ഡിലേ", സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനത്തിന് "സീറോ പരാജയം", ജോലിയും ഉൽപ്പാദനവും പുനരാരംഭിക്കാൻ സംരംഭങ്ങളെ സഹായിച്ചു. "വിദേശ വ്യാപാരം + ധനകാര്യം" മോഡ് നവീകരിക്കുക, ഓൺലൈൻ അന്താരാഷ്ട്ര സെറ്റിൽമെന്റ്, ഫിനാൻസിംഗ് ലോൺ, താരിഫ് ഗ്യാരന്റി ഇൻഷുറൻസ്, കയറ്റുമതി ക്രെഡിറ്റ് ഇൻഷുറൻസ്, മറ്റ് സാമ്പത്തിക സേവനങ്ങൾ എന്നിവ ആരംഭിക്കുക, ചെറുകിട, ഇടത്തരം, സൂക്ഷ്മ സംരംഭങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടും ഉയർന്ന സാമ്പത്തിക ചെലവും ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുക. യഥാർത്ഥ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക. നിലവിൽ, "ഏകജാലകം" 25 വകുപ്പുകളുടെ മൊത്തം സിസ്റ്റവുമായി ഡോക്കിംഗും വിവര പങ്കിടലും നേടിയിട്ടുണ്ട്, ചൈനയിലെ എല്ലാ തുറമുഖങ്ങളിലും വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിലും സേവനം നൽകുന്നു, മൊത്തം 4.22 ദശലക്ഷം രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഉപയോക്താക്കൾ, 18 വിഭാഗങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സേവന പ്രവർത്തനങ്ങൾ, 729 സേവന ഇനങ്ങൾ. , 12 ദശലക്ഷം പ്രതിദിന പ്രഖ്യാപിത ബിസിനസ്സ്, അടിസ്ഥാനപരമായി എന്റർപ്രൈസസിന്റെ "വൺ-സ്റ്റോപ്പ്" ബിസിനസ് പ്രോസസ്സിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു, കൂടാതെ ഇൻക്ലൂസീവ് സേവനത്തിന്റെ അളവ് തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മറുവശത്ത്, പേപ്പർലെസ്, ഇലക്ട്രോണിക് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഞങ്ങൾ ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം. ഷാങ്ഹായ്, ടിയാൻജിൻ, മറ്റ് പ്രധാന തീരദേശ തുറമുഖങ്ങൾ പോർട്ട് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സമഗ്ര സേവന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ നിർമ്മാണം ശക്തിപ്പെടുത്തി, കണ്ടെയ്‌നർ ഉപകരണങ്ങളുടെ കൈമാറ്റ ലിസ്റ്റ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് എന്നിവയുടെ ഇലക്ട്രോണിക് രേഖകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് തുടർന്നു, കൂടാതെ അന്താരാഷ്ട്ര കയറ്റുമതി ബില്ലുകളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് വിതരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ. ഞങ്ങൾ ടെർമിനൽ ഓട്ടോമേഷൻ, ആളില്ലാ കണ്ടെയ്നർ ട്രക്കുകൾ, ഇന്റലിജന്റ് ടാലിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും, "സ്മാർട്ട് പോർട്ടിന്റെ" പരിവർത്തനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡാറ്റയുടെ മൾട്ടി-പാർട്ടി പങ്കിടൽ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കും, കൂടാതെ പോർട്ടിനകത്തും പുറത്തും സാധനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തും. പ്രധാന തീരദേശ തുറമുഖങ്ങൾ തുറമുഖങ്ങളിലെ "കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് + ലോജിസ്റ്റിക്സ്" എന്ന സംയോജിത സേവന ലിങ്കേജ് സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, പോർട്ട് യൂണിറ്റുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ച പോർട്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സമയപരിധി സമ്പ്രദായം നടപ്പിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ പോർട്ടുകളിലേക്കും തുറമുഖങ്ങളിലേക്കും പരിശോധനാ അറിയിപ്പ് വിവരങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിന് "ഏകജാലകത്തിൽ" ആശ്രയിക്കുന്നു. എന്റർപ്രൈസ് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന്റെ പ്രതീക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേഷൻ സ്റ്റേഷനുകൾ. "സ്മാർട്ട് കസ്റ്റംസ്" നിർമ്മാണം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുക, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള തുറമുഖങ്ങളിൽ h986, CT, മറ്റ് മെഷീൻ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉപയോഗവും ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ഇന്റലിജന്റ് മാപ്പ് പരിശോധനയുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യാപ്തി വിപുലീകരിക്കുക, ആക്രമണാത്മകമല്ലാത്ത പരിശോധനയുടെ അനുപാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുക. പരിശോധന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.

അഞ്ചാമതായി, പകർച്ചവ്യാധി തടയലും നിയന്ത്രണവും കൂടുതൽ ഏകോപിപ്പിക്കുകയും വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വേണം. കഴിഞ്ഞ വർഷം പകർച്ചവ്യാധി പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടത് മുതൽ, പകർച്ചവ്യാധി തടയുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് കസ്റ്റംസിന്റെ ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകളും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. പ്രാദേശിക തുറമുഖങ്ങൾക്കുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും ഏകോപനവും ശക്തിപ്പെടുത്തുക, തുറമുഖങ്ങളിലെ പ്രധാന പൊതുജനാരോഗ്യ അടിയന്തരാവസ്ഥകൾക്കുള്ള അടിയന്തര പ്രതികരണ സംവിധാനം വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കുക, എൻട്രി എക്സിറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നിയന്ത്രണവും ക്വാറന്റൈനും ശക്തിപ്പെടുത്തുക; കൃത്യമായ പ്രതിരോധവും നിയന്ത്രണവും പാലിക്കുക, വായു, ജല, കര തുറമുഖങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്‌ത സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്‌ത പ്രതിരോധവും നിയന്ത്രണ നടപടികളും നടപ്പിലാക്കുക, തുറമുഖ പകർച്ചവ്യാധി പ്രതികരണ തന്ത്രങ്ങൾ ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കുക, “പാസഞ്ചർ സ്റ്റോപ്പ്” എന്ന തത്വമനുസരിച്ച് അതിർത്തി തുറമുഖ പരിശോധന പാസേജ് സമയബന്ധിതമായി അടയ്ക്കുക. ഒപ്പം കാർഗോ പാസും". ദേശീയ തുറമുഖ പ്രവർത്തന പ്രദർശനവും വിശകലന സംവിധാനവും ഗവേഷണം ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക, ദേശീയ തുറമുഖങ്ങളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് അതിർത്തി തുറമുഖങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന നില നിരീക്ഷിക്കുക, തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിദേശ പകർച്ചവ്യാധികളുടെ ഇറക്കുമതി തടയുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും, വിദേശ ഇറക്കുമതി തടയുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധ രേഖ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിൽ ശക്തമായ ജോലി ചെയ്യുന്നു. .

റിപ്പോർട്ടർ: പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതത്തിന് ശേഷം, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാരം അതിവേഗം വീണ്ടെടുത്തു. ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സിന്റെ സവിശേഷതകളും ചൈന ഇയു ട്രെയിനുകളുടെ ബ്ലോഔട്ട് വളർച്ചയും സംയോജിപ്പിച്ച്, ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസിന് (സ്റ്റേറ്റ് പോർട്ട് ഓഫീസ്) എങ്ങനെ പോർട്ട് ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷം മികച്ച രീതിയിൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും? വിദേശ വ്യാപാര വികസനത്തിന്റെ നിലവിലെ പ്രവണത കണക്കിലെടുത്ത്, തുറമുഖ ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പോരായ്മകൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ അത് എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം? ചൈനയിലെ വിദേശ സംരംഭങ്ങളുടെ വ്യാപാരത്തിനും നിക്ഷേപത്തിനും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം? പങ്കുവെക്കേണ്ട ഉദാഹരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഡാങ് യിംഗ്ജി: പൊതുവെ പറഞ്ഞാൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ, ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാര പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതും ദ്രുതഗതിയിലുള്ളതുമായ വളർച്ചാ പ്രവണത നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. നോവൽ കൊറോണ വൈറസ് ന്യുമോണിയ ഇപ്പോഴും ആഗോളതലത്തിൽ പടരുകയാണ്, ലോക സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി ഇപ്പോഴും സങ്കീർണ്ണവും കഠിനവുമാണ്. വിദേശ വ്യാപാര വികസനം പല അസ്ഥിര ഘടകങ്ങളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചൈനയുടെ കസ്റ്റംസ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തെ നിരന്തരം നവീകരിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അതിർത്തി കടന്നുള്ള വൈദ്യുതി ദാതാക്കളുടെയും മധ്യ യൂറോപ്പിന്റെയും ചിട്ടയായ വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത നടപടികളുടെ ഒരു പരമ്പര ആരംഭിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, കസ്റ്റംസ് ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് എക്‌സ്‌പോർട്ട് കമ്മോഡിറ്റി റിട്ടേൺ മേൽനോട്ട നടപടികളുടെ സമഗ്രമായ പ്രമോഷൻ ആരംഭിച്ചു, നൂതനമായ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് എന്റർപ്രൈസ് ടു എന്റർപ്രൈസ് (ബി 2 ബി) എക്‌സ്‌പോർട്ട് പൈലറ്റ്, വിപുലീകരിച്ച സുഗമമായ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ബിസിനസ്സ് പീക്ക് കമ്മോഡിറ്റികളായ "ഡബിൾ 11", മെച്ചപ്പെട്ട ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും മറ്റ് നടപടികളും ക്രമമായ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഉറപ്പാക്കാൻ ചാനലുകൾ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തി. ചൈന ഇയു ട്രെയിനുകളുടെ വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസ് 10 നടപടികൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു, ഇത് റെയിൽവേ മാനിഫെസ്റ്റുകളുടെ ലയനം അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് ചൈന ഇയു ട്രെയിനുകളുടെ വികസനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, കസ്റ്റംസ് ഡിക്ലറേഷന്റെ എണ്ണം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും, ചൈന ഇയു ട്രെയിൻ നിർമ്മാണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഹബ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ചൈന EU ട്രെയിൻ മൾട്ടിമോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ബിസിനസ്സിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ തുറമുഖ ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷം തുടർച്ചയായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ശ്രദ്ധേയമായ ഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, അന്താരാഷ്‌ട്ര നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയ്‌ക്കെതിരായ ബെഞ്ച്മാർക്കിംഗിൽ ഇപ്പോഴും ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകളും പ്രശ്‌നങ്ങളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, കഴിഞ്ഞ വർഷം മുതൽ, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി സംരംഭങ്ങൾ അന്താരാഷ്‌ട്ര റൂട്ടുകളുടെ ഗതാഗത ശേഷി ഇറുകിയതാണെന്നും "ഒരു കണ്ടെയ്നർ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്" എന്നും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ മൊത്തത്തിലുള്ള ആസൂത്രണത്തിലൂടെയും ഏകോപനത്തിലൂടെയും പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു. എന്റർപ്രൈസസിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത്, തുറമുഖ സഹകരണ ഭരണം, കസ്റ്റംസ്, എന്റർപ്രൈസുകൾ തമ്മിലുള്ള ആഴത്തിലുള്ള സഹകരണം, ക്രോസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഡാറ്റ പങ്കിടൽ എന്നിവയിൽ ഇപ്പോഴും "ഷോർട്ട് ബോർഡുകൾ" ഉണ്ട്, അവ അനുബന്ധമായി നൽകേണ്ടതുണ്ട്.

അന്താരാഷ്‌ട്ര നൂതന നിലവാരങ്ങളുമായി മികച്ച രീതിയിൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനും, മാർക്കറ്റ് കളിക്കാരുടെ ആശങ്കകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനും, വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും, ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ സംഘടിപ്പിക്കുകയും നാല് മാസത്തെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. 2021-ൽ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള എട്ട് നഗരങ്ങളിൽ (തുറമുഖങ്ങൾ) അതിർത്തി കടന്നുള്ള വ്യാപാര സൗകര്യം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷന്റെ സ്റ്റേറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും മറ്റ് വകുപ്പുകളും സംയുക്തമായി "ബ്ലോക്കിംഗ് പോയിന്റുകൾ", "പെയിൻ പോയിന്റുകൾ", "ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പോയിന്റുകൾ" എന്നിവയുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് 18 നയങ്ങളും നടപടികളും ആരംഭിച്ചു. ” പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ, ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ, സമയം അമർത്തൽ, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയിൽ നിലവിലെ മാർക്കറ്റ് കളിക്കാർ ആശങ്കാകുലരാണ്. നിലവിൽ, എല്ലാ ജോലികളും സുഗമമായി പുരോഗമിക്കുകയും പ്രതീക്ഷിച്ച ഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഉദാഹരണത്തിന്, മാരിടൈം ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ സവിശേഷതകൾ കാരണം, തുറമുഖത്തെ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, വാർഫ് ഓപ്പറേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ സാധനങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ താരതമ്യേന വളരെ സമയമെടുക്കും. ഇറക്കുമതി ചെയ്‌ത പഴങ്ങൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന സമയബന്ധിത ആവശ്യകതകളുള്ള സാധനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം തുറമുഖത്ത് തടങ്കലിൽ വയ്ക്കുന്നത് കാരണം മോശമാകാൻ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ തുറമുഖത്ത് നിരവധി ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ചരക്കുകൾ കാരണം അടിയന്തിരമായി ആവശ്യമുള്ള ചില കയറ്റുമതി സാധനങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും കപ്പലിൽ കയറാൻ കഴിയില്ല. മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രവർത്തന ക്രമീകരണവും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും, ബുക്കിംഗ് ചെലവിന്റെ നഷ്ടവും കരാർ ലംഘനത്തിന്റെ അപകടസാധ്യതയും നേരിടുന്നു. കടൽ തുറമുഖങ്ങളിലെ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, കൂടുതൽ ഓപ്ഷണൽ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് നൽകുന്നതിനായി ഇറക്കുമതി ചരക്കുകളുടെ "കപ്പൽ സൈഡ് ഡയറക്ട് ഡെലിവറി", യോഗ്യതയുള്ള തുറമുഖങ്ങളിൽ കയറ്റുമതി സാധനങ്ങളുടെ "അറൈവൽ ഡയറക്ട് ലോഡിംഗ്" എന്നിവ പൈലറ്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. സംരംഭങ്ങൾക്കുള്ള മോഡുകൾ. തുറമുഖ ടെർമിനലുകൾ, ചരക്ക് ഉടമകൾ, ഷിപ്പിംഗ് ഏജന്റുമാർ, ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർ, ഗതാഗത സംരംഭങ്ങൾ, മറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ ഏകോപനം വഴി, ഓപ്പറേഷൻ പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, എത്തിച്ചേരുമ്പോൾ സാധനങ്ങൾ റിലീസ് ചെയ്യുക, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന്റെ കാര്യക്ഷമത ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുക, സമയം കുറയ്ക്കുക. കാർഗോ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ്, സ്റ്റാക്കിംഗ്, ടെർമിനലിൽ കാത്തിരിക്കൽ, എന്റർപ്രൈസസിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവ് കുറയ്ക്കുക, ടെർമിനലിന്റെ സ്റ്റാക്കിംഗ് ശേഷി റിലീസ് ചെയ്യുക. നിലവിൽ, പ്രധാന തീരദേശ തുറമുഖങ്ങളിൽ "ഡയറക്ട് ലോഡിംഗ്", "ഡയറക്ട് ഡെലിവറി" ബിസിനസ്സ് വ്യാപകമായി നടക്കുന്നു, ഇത് സംരംഭങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥ ലാഭവിഹിതം കൊണ്ടുവന്നു. ടിയാൻജിൻ തുറമുഖത്തെ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, "ഷിപ്പ് സൈഡ് ഡയറക്ട് ലിഫ്റ്റിംഗ്" രീതി അവലംബിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സാധനങ്ങളുടെ വരവ് മുതൽ ലോഡിംഗിനും ഷിപ്പിംഗിനും വേണ്ടിയുള്ള കാത്തിരിപ്പ് വരെയുള്ള സമയം യഥാർത്ഥ 2-3 ദിവസത്തിൽ നിന്ന് 3 മണിക്കൂറിൽ താഴെയായി കുറയ്ക്കുന്നു.

ഉറവിടം: ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസ്